¿Son el conductor del camión y la empresa de camiones responsables de los accidentes? La verdad es que depende de las circunstancias del caso. En muchos tipos de accidentes de camiones comerciales, tanto la empresa de camiones como el conductor del camión son nombrados en los reclamos de seguros y civiles.
Sin embargo, eso no significa que el camionero y la empresa de camiones serán encontrados responsables en cada caso de accidente de camión comercial. Necesitarás un abogado de accidentes de camión de New Orleans confiable para ayudarte a identificar a los responsables y hacerlos responsables por su negligencia.
Aquí hay más información sobre cuándo los conductores de camiones y las empresas de camiones pueden ser demandados y otros terceros que podrían ser nombrados en tus reclamos por lesiones.
Cuándo los Conductores de Camiones Son Responsables de los Accidentes
Una de las partes más comunes responsables en casos de accidentes de camiones comerciales son los conductores de camiones. Según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), los camioneros son responsables de un estándar más alto que la mayoría de los otros conductores en las carreteras. Cuando los conductores no cumplen con este deber de cuidado, pueden ser demandados por los daños de las víctimas.
A menudo, los conductores de camiones pueden ser nombrados en demandas cuando su conducción negligente es responsable de causar el accidente. La conducción negligente puede tomar varias formas, como conducir distraído, conducir con fatiga, conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, exceder el límite de velocidad o cualquier otra práctica de conducción insegura.
Si el conductor del camión es responsable de causar tu accidente, es posible que tengas la oportunidad de presentar un reclamo contra la póliza de seguro de la empresa de camiones y nombrar al conductor del camión en tu demanda por lesiones personales.
Los conductores de camiones también pueden ser responsables de accidentes causados por camiones comerciales peligrosos. Como parte de sus responsabilidades laborales, los camioneros deben realizar inspecciones de seguridad antes de iniciar un viaje. Si no realizan estas inspecciones y ocurre una colisión, los camioneros podrían compartir la responsabilidad por las pérdidas de las víctimas.
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(504) 500-1111Cuándo las Empresas de Camiones Son Responsables
Las empresas de camiones también son nombradas con frecuencia en demandas por accidentes de camiones comerciales. Esto se debe a muchas razones, principalmente porque las empresas de camiones son responsables no solo de la empresa en sí, sino también de la seguridad y el mantenimiento de su flota y de los conductores de camiones que emplean.
Aquí hay algunos de los casos más comunes en los que las empresas de camiones son nombradas responsables en demandas por lesiones personales:
Falta de Debida Diligencia
Las empresas de camiones deben hacer su debida diligencia antes de contratar a conductores de camiones. Según la FMCSA, deben realizar verificaciones exhaustivas de antecedentes y asegurarse de que los conductores de camiones pasen por pruebas obligatorias de drogas y alcohol.
La falta de hacerlo podría dejar a la empresa de camiones abierta a responsabilidad si uno de sus conductores causa una colisión y descubrimos que el camionero tiene un historial de conducción imprudente o abuso de sustancias.
Falta de Realizar Reparaciones Necesarias en el Camión
La empresa de camiones también tiene la obligación de asegurarse de que sus tractores y remolques estén en condiciones seguras y de trabajo. Los camiones deben ser mantenidos y reparados adecuadamente según sea necesario.
Si la empresa de camiones intentó ahorrar dinero evitando estas reparaciones, podría ser parcialmente responsable de tus daños si la colisión fue causada por un defecto o mal funcionamiento del camión comercial.
Fomentar Violaciones de la FMCSA
Además, las empresas de camiones pueden ser nombradas en demandas por lesiones personales cuando fomentan a los conductores de camiones a violar las reglas y regulaciones de la FMCSA. Por ejemplo, podrían alentar a sus conductores de camiones a violar las restricciones de horas de trabajo federales por 49 CFR 395 para aumentar sus márgenes de beneficio o cumplir con los objetivos de entrega.
Dado que los camioneros solo pueden trabajar hasta 14 horas en un turno y deben tener al menos 10 horas de descanso entre turnos, las empresas de camiones pueden alentar a los camioneros a trabajar más allá de estas restricciones, violando así las regulaciones federales.
Las empresas de camiones también suelen alentar a los cargadores de carga a sobrecargar los tractores y remolques. Aunque hay restricciones de peso según lo descrito por la Administración Federal de Carreteras (FHA) Compilación de Leyes Estatales Existentes de Límites de Tamaño y Peso de Camiones, eso no impide que algunas empresas de camiones empujen los límites. Cuando esto sucede, puede aumentar la probabilidad de un vuelco o un accidente de jackknife del camión.
Otras Partes que Podrían Compartir Responsabilidad
Las empresas de camiones y los conductores de camiones no son las únicas partes que podrían ser responsables de las lesiones que sufriste. De hecho, hay una amplia variedad de otras personas y entidades que podrían compartir la culpa.
Por ejemplo, si un conductor de camión ebrio causó su accidente, su abogado de lesiones catastróficas de New Orleans de Scott Vicknair Injury Lawyers también evaluaría los detalles de su caso para determinar si un dram shop violó la excepción de responsabilidad del dram shop de Luisiana según LA R.S. § 2800.1(E) al representar incorrectamente que las bebidas que sirvieron eran no alcohólicas cuando en realidad contenían alcohol.
Los cargadores de carga que sobrecargan los remolques de tractores, los trabajadores de mantenimiento, los inspectores de seguridad y otras partes involucradas en el mantenimiento, operación y seguridad del camión grande podrían compartir la responsabilidad dependiendo de cómo ocurrió la colisión. Sin embargo, también existe la posibilidad de que las agencias gubernamentales y los municipios puedan compartir la culpa.
Por ejemplo, si las condiciones peligrosas de la carretera causaron el accidente de camión, es posible que tenga motivos para presentar una demanda contra la ciudad donde ocurrió el accidente o incluso el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (LaDOTD).
Tenga en cuenta que cuando las piezas de automóviles son defectuosas o funcionan mal, no solo la compañía de camiones o el propietario del camión podrían ser demandados. Los diseñadores y fabricantes de piezas de automóviles también podrían compartir la culpa. También se pueden demandar la concesionaria que vendió el camión grande, los inspectores de seguridad, los ejecutivos de la empresa y otros terceros, y todo depende de cómo ocurrió la colisión.
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