Abogado de Accidente De Camión De Carga en Terrytown

Una mala carga puede convertir un camión de carga en un peligro en Terrytown, y a menudo tienes poca advertencia cuando la carga se desplaza. Nuestra firma ha defendido a las familias locales desde 2015, y no cobramos absolutamente ninguna tarifa a menos que ganemos.

Con su abogado de accidentes de camiones de carga en Terrytown en Scott Vicknair Injury Lawyers, puede identificar dónde falló el plan de carga y solicitar registros del muelle y grabaciones de cámaras para respaldarlo.

Si desea orientación experta después de un derrame o un vuelco, su abogado de accidentes de camiones en Terrytown puede tomar la iniciativa hoy y mantener en vista los límites de tiempo.

Cómo la carga mal colocada crea peligros en la carretera

La carga mal asegurada o con sobrepeso cambia la forma en que un camión se maneja en Terrytown. Un pequeño cambio en la posición de la carga puede elevar el centro de gravedad y hacer que sea más probable un vuelco en una curva.

El peso extra también alarga la distancia de frenado, lo que lo pone en riesgo cuando el tráfico se desacelera.

Cargas que se desplazan y camiones con sobrepeso

Una carga que se desliza unos pocos centímetros puede desequilibrar un remolque. En una rampa o una curva cerrada, ese cambio puede provocar un vuelco o un roce lateral cuando el remolque se inclina hacia el carril siguiente.

Los ejes con sobrepeso pueden aumentar el calor en los frenos y el desgaste en los neumáticos, lo que puede convertir una frenada brusca en un derrape. En áreas de trabajo estrechas, un remolque inclinado puede rozar barriles o espejos y empujar el tráfico hacia la pared.

Los detalles simples ayudan a explicar qué sucedió. Anote el tipo de remolque y la dirección de la curva. Si puede, fotografíe las líneas frescas de raspaduras en el pavimento o un neumático abultado.

Con su abogado de accidentes de camiones de carga en Terrytown de Scott Vicknair Injury Lawyers, podemos ser capaces de relacionar esas notas de la escena con los recibos de báscula o datos de ruta para mostrar cómo el peso o el equilibrio contribuyeron al accidente.

Carga no asegurada y caída de mercancía

Cuando las correas se aflojan o una puerta falla, la carga puede salir de la caja y caer en su carril. Los conductores se desvían para evitar un tubo o una caja, y ese movimiento de fracción de segundo puede causar un giro o un choque por alcance. Los escombros dejados en el carril también pueden provocar frenadas en cadena detrás de usted.

La evidencia en el suelo muestra lo que ocurrió. Un sujetador roto o una correa desgarrada muestra por qué se movió la carga. Una foto rápida del número del carril o del marcador de milla más cercano vincula su relato a un lugar preciso. Si un palé se astilló, los pedazos cerca de una muesca pueden ayudar a mostrar dónde comenzó el primer impacto.

Investigación de accidentes de camiones de carga en Luisiana

Después de un accidente de camión de carga en Terrytown, la prueba de cómo se manejó la carga y si se siguieron las reglas se encuentra en los registros y dispositivos que mantienen los transportistas.

Actúe rápido para obtener los archivos correctos y compararlos con lo que vio en la escena. Comience con estas fuentes:

• Registros de estaciones de pesaje
• Boletos de báscula
• Informes del muelle de carga
• Manifiestos de carga
• Datos del dispositivo electrónico de registro (ELD)
• Descargas de caja negra/ECM
• Declaraciones de conductores
• Historial de inspecciones
• Registros de mantenimiento y reparaciones
• Grabaciones de GPS o cámara del tablero
• Conocimiento de embarque y números de sello de puerta
• Alertas de velocidad y frenadas bruscas de telemática
• Permisos y aprobaciones de ruta para cargas sobredimensionadas y con sobrepeso
• Notas de despachador e informes de incidentes
• Marcas de tiempo de CCTV del muelle que coinciden con horas de entrada y salida
• Informes e inspecciones en carretera y citaciones (CVE)
• Fotos de ingreso al depósito de remolques y formularios de inventario

Estas fuentes pueden mostrar si un conductor ignoró los límites de peso o las reglas de horas. También señalan problemas del transportista, como servicios de frenos omitidos o supervisión deficiente de la carga.

Con la ayuda de su abogado de lesiones personales en Terrytown, la evidencia recopilada bajo la ley de Luisiana, incluyendo La. R.S. 32:389, puede usarse para identificar quién es responsable y apoyar el pago completo de sus pérdidas.

Quién puede ser responsable cuando la carga causa un accidente

Cuando la carga causa un accidente, la culpa puede extenderse más allá de la cabina hasta el muelle de carga y la oficina que planificó el viaje.

Dependiendo de cómo se configuró y supervisó la carga, la responsabilidad puede incluir al equipo de carga y al transportista. Un corredor que organizó el viaje también puede compartir la responsabilidad.

Remitentes y empresas de carga

Los equipos del muelle deciden la colocación y aseguramiento del peso, y esas decisiones afectan cómo se comporta un remolque en la carretera.

Las normas federales, incluyendo 49 CFR § 392.9, requieren que los conductores se aseguren de que la carga esté correctamente colocada y asegurada, pero un remitente o empresa de carga puede compartir la culpa cuando ignoran los estándares básicos de amarre o declaran mal el peso.

La prueba útil incluye listas de verificación del muelle y boletos de báscula que registran lo que se cargó en el remolque. Las fotos de los puntos de bloqueo y amarre pueden mostrar por qué se movió la carga, y el etiquetado incorrecto en un manifiesto puede vincular un error de carga con el evento.

Las marcas de tiempo del montacargas en el informe del muelle pueden coincidir con la hora de salida en el conocimiento de embarque. Si el cargador selló las puertas, anote el número de sello para que pueda coincidir con el manifiesto.

Transportistas y contratistas de carga

Los transportistas deben capacitar a los conductores y hacer cumplir las políticas de carga segura. Los corredores pueden enfrentar reclamaciones por selección negligente si contratan a un transportista con historial de seguridad deficiente o problemas conocidos de equipo. El despacho debe verificar pesos y rutas antes de la liberación, no después de un casi accidente. Se espera que los equipos de seguridad auditen los planes de amarre para cargas inusuales, especialmente de noche o en mal tiempo.

En un caso como este, un abogado de accidentes de auto en Terrytown de nuestra firma puede obtener contratos y puntuaciones de seguridad para identificar quién controló el transporte y quién no hizo cumplir los estándares.

Luisiana ahora ofrece dos años para presentar muchas reclamaciones por lesiones personales bajo La. C.C. Art. 3493.1, por lo que actuar dentro de ese plazo ayuda a asegurar los registros antes de que los ciclos regulares de retención los eliminen.

Contacte hoy a un abogado de accidentes de camiones de carga en Terrytown

Después de un accidente de camión de carga en Terrytown, nuestra firma trata su caso como una prioridad y comienza con los registros que tienden a desaparecer primero.

Con su abogado de accidentes de camiones de carga en Terrytown de Scott Vicknair Injury Lawyers, puede solicitar informes del muelle y datos de ruta mientras aún estén disponibles.

Si está listo para avanzar, puede contactarnos hoy para programar su consulta gratuita y evitar que los transportistas eliminen clips de cámara o documentos de carga.